Theszlifierka do płaszczyznmetoda wykrywania usterek to zaawansowana technologicznie i wysokowydajna automatyczna szlifierka, która integruje elektroniczną technologię informacyjną, technologię automatycznego sterowania, technologię napędu serwosilnika, precyzyjną technologię pomiaru i precyzyjny sprzęt mechaniczny. Jest nowym typem systemu kontroli produkcji przemysłowej. Chociaż różni się numerycznie systemy sterowania różnią się budową i charakterystyką, są ze sobą powiązane w wykrywaniu usterek. Jaka jest więc metodaszlifierka do powierzchnikontrola usterek?

Niezawodność nowoczesnych systemów sterowania numerycznego jest coraz większa, awaryjność urządzeń systemów sterowania numerycznego gwałtownie spadła, ale większość awarii jest spowodowana samym oprogramowaniem niesystemowym, ponieważszlifierka do powierzchnito zespół urządzeń mechanicznych, maszyny hydraulicznej i wyposażenia elektrycznego w jednej ze szlifierek do płaszczyzn, usterka jest odzwierciedlona w trzech. Personel konserwacyjny powinien sprawdzać jeden po drugim od zewnątrz do wewnątrz. W miarę możliwości ograniczyć przypadkowe otwieranie, demontażu, w przeciwnym razie usterka rozszerzy się, przez co brak dokładności szlifierki zmniejszy jej charakterystykę. Zewnętrzne awarie oprogramowania systemowego są spowodowane głównie trudnościami w testowaniu wyłączników mocy, układów hydraulicznych, elementów pneumatycznych, elementów wyposażenia elektrycznego, sprzętu mechanicznego itp. Ogólnie rzecz biorąc, usterki mechaniczne są łatwe do znalezienia, ale diagnostyka usterek w systemach obrabiarek CNC i sprzęcie elektrycznym jest bardzo trudna.

Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów należy zwrócić większą uwagę na eliminację błędów odbiciowych. Przede wszystkim w stanie statycznym, po wyłączeniu zasilania szlifierki, zgodnie ze zrozumieniem, obserwacją, testowaniem i analizą, aby ustalić, czy rozruch nie spowoduje rozszerzenia awarii i wypadki związane z bezpieczeństwem, a następnie rozruch. W stanie operacyjnym dynamiczna obserwacja, wykrywanie i testowanie w celu znalezienia usterki. W przypadku katastrofalnej awarii po rozruchu rozruch nie jest dozwolony, dopóki ryzyko nie zostanie usunięte.

Kiedy różne usterki krzyżują się ze sobą, nie można znaleźć kierunku chwili, należy najpierw uporać się z bardzo prostymi problemami, a następnie uporać się z problemem o wyższym współczynniku trudności. Często trudne problemy stają się coraz łatwiejsze po ich rozwiązaniu po prostu.