Metoda wykrywania usterek szlifierki powierzchniowej to zaawansowana technologicznie i wysokowydajna automatyczna szlifierka, która integruje elektroniczną technologię informacyjną, technologię automatycznego sterowania, technologię napędu serwomotoru, precyzyjną technologię pomiaru i precyzyjne urządzenia mechaniczne.Jest to nowy typ systemu sterowania produkcją przemysłową. Chociaż różne systemy sterowania numerycznego różnią się budową i charakterystyką, są one powiązane ze sobą w wykrywaniu usterek. Jaka jest więc metoda kontroli usterek szlifierki do płaszczyzn?

Niezawodność nowoczesnego systemu sterowania numerycznego jest coraz wyższa, awaryjność sprzętu systemu sterowania numerycznego gwałtownie spadła, ale większość awarii jest spowodowana przez samo oprogramowanie niesystemowe, ponieważ szlifierka do płaszczyzn jest zestawem mechanicznym wyposażenie, maszynę hydrauliczną i osprzęt elektryczny w jednej ze szlifierek płaszczyzn usterka znajduje odzwierciedlenie w trzech. Personel konserwacyjny powinien sprawdzać jeden po drugim od zewnątrz do wewnątrz. W miarę możliwości ograniczyć przypadkowe otwieranie, demontaż, w przeciwnym razie poszerzyć usterkę tak, aby brak dokładności szlifierki obniżył jej charakterystykę. awarie zewnętrzne oprogramowania systemu spowodowane są głównie trudnościami w testowaniu wyłączników mocy, układów hydraulicznych, elementów pneumatycznych, elementów wyposażenia elektrycznego, urządzeń mechanicznych itp. , usterki mechaniczne są łatwe do wykrycia, ale diagnostyka usterek systemów obrabiarek CNC i wyposażenia elektrycznego jest bardzo trudna t.

Należy zwrócić większą uwagę na eliminację błędów odbicia przed rozwiązywaniem problemów, przede wszystkim w statycznym stanie wyłączonego zasilania szlifierki, zgodnie ze zrozumieniem, obserwacją, testowaniem i analizą, aby stwierdzić, że but nie spowoduje uszkodzenia, rozszerzania się i wypadki bezpieczeństwa, a następnie rozruch. w stanie operacyjnym obserwacja dynamiczna, wykrywanie i testowanie w celu wykrycia usterki. w przypadku katastrofalnej awarii po uruchomieniu rozruchu nie można uruchomić, dopóki ryzyko nie zostanie usunięte.

Kiedy różne błędy przecinają się, nie potrafią znaleźć kierunku w danym momencie, muszą najpierw uporać się z bardzo prostymi problemami, a następnie zająć się wyższym współczynnikiem trudności problemu. Często trudne problemy stają się coraz łatwiejsze po ich rozwiązaniu po prostu.